公司(sī)是一家以汽車精密加工金屬零部件研發、消費、銷售為中(zhōng)心業務的高新技術企業
04-18-2023
公司是一家以汽(qì)車精密加工http://www.dxqiumoji.com/金屬零(líng)部件(jiàn)研發、消費、銷售為中心業務的高新技術企業

  江蘇南京精細科技股份有限公(gōng)司於04月18日更(gèng)新上市申請審核動態,該公司已(yǐ)提交(jiāo)注冊(cè)。

  同壁財(cái)經理解到,公(gōng)司是(shì)一家以(yǐ)汽車精細金屬零部件研發、消費、銷售為中心業務的高新技術企業,麵向全球汽車行業知名一級(jí)、二級供給商,經過(guò)多(duō)種技術處理計劃,為客戶提供優質的汽車精細金屬零部件產品。

  我國汽車工業正(zhèng)在逐步(bù)向新能源汽車和智能汽車轉型,到 2025 年,新能源汽車新車銷售量到達汽車新車銷(xiāo)售總量的 20%左(zuǒ)右,有條件自動駕駛的智能汽車到達範圍化消費,高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下(xià)市場化應用,到 2035 年(nián),純電動汽車成為新銷售車輛的主流(liú),公共(gòng)範疇用車全麵電動化,燃料電池汽車完成商業化應用,高度自動駕駛汽車完成範圍化應用,2035 年到(dào) 2050 年(nián),中國規範智能汽車體係全麵建成、愈加完(wán)善,這也將全麵推進(jìn)節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽(qì)車零部件(jiàn),特(tè)別是中心零部件的(de)開(kāi)展,為我國汽車零部件行業帶來良好的開(kāi)展機遇。

  2001 年以來,我(wǒ)國民用汽車具有量程度不時提升,據國度統計局相關統計數據顯現,我國民用(yòng)汽車具有量從 2001 年的(de) 1,802.04 萬輛增長到 2021 年的 29,418.59 萬輛,年均複合增長率達 14.99%。 依據國度統(tǒng)計局人口數據計算,2021 年末,我國千人汽車具有量到達 208 輛,到達全球均勻程度, 但與興(xìng)旺國度 500-800 輛的總體程度仍有較大差距。隨著我國人均 GDP 的不時進步,我(wǒ)國將來汽車市場仍有(yǒu)較大(dà)的開展空間。

  2002 年以來,隨同我國(guó)參加 WTO,我國汽車(chē)產業得到快速開展,汽車零部(bù)件行業的範圍也隨(suí)著汽車(chē)產業開(kāi)展疾速擴(kuò)展。依據國度統(tǒng)計局的統計數據,汽車零部件範圍(wéi)以上(shàng)企業主停業務收入從 2011 年的 19,779 億元增長到 2017 年的 38,800 億元(yuán),年均複合增長率到達 11.88%。2018 年,隨著汽車產銷(xiāo)量呈現下滑(huá),我(wǒ)國範圍以上汽車零部件企業主停業務收入也呈現大(dà)幅下滑(huá),2019 年以來有所上升,2019 和 2020 年,增長率分別到達 5.98%和(hé) 1.55%。2021 年(nián),我國(guó)範圍以(yǐ)上汽車零部件企 業完成主停(tíng)業務收入 40,668 億元,同比增長 12%。2011 年以來,我國範圍以上汽車零部件企業主 停業務(wù)收入(rù)占整個汽車產業比重在 40%-50%之間,汽車零部件(jiàn)行業產值與整車製造(zào)業產值之比缺乏 1:1,遠遠(yuǎn)低於興旺國度 1.7:1,我國汽車零部件行業仍有宏大的開展空間。

  公司的主要競(jìng)爭對手有中捷精工、瑞瑪精細、福立旺、超捷股份、豐光(guāng)精細、榮億精細、德邁仕。

  公(gōng)司(sī)的五大客戶有泰科電子、伊維(wéi)氏汽車、立訊(xùn)精細(xì)、結合電子(zǐ)、柏獅電子。

  公司的五大供給商有博威合金、勤傑精細、岡穀鋼機、騰龍棒線、亞太輕合金。

  從該公司近五年的(de)財務數據來看,近五年(nián)的停業總收入同比是(shì)增長的,增量良好;近五(wǔ)年歸母淨利潤程度(dù)優(yōu)秀;淨資產收益率程度較好,盈利程度較好。
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