纖（xiān）毫之間 精密（mì）加工http://www.dxqiumoji.com/（工匠絕活（huó））

【絕活看點】

入行35年，國機重裝二重（chóng）鑄鍛公（gōng）司高級技（jì）師龍（lóng）小平堅持日複一日地練，踏踏實實（shí）地幹。在2014年，他和團隊將首件（jiàn）CAP1400核電轉軸的產品精度（dù）從0.01毫（háo）米提升到了0.003毫米；他先（xiān）後獲得中央企業技術能手、全國技術能手、中（zhōng）國重型機械行（háng）業大工匠、四川工匠等榮譽稱號。

安排工步、轉（zhuǎn）換刀具、調整參數……站在一台車床前，國機重型（xíng）裝備集團股份有限公司（sī）二重裝備鑄鍛公司高級技師龍小平(見上圖，羅興康攝)熟練地完成（chéng）了準備工作，頭戴白色工帽、身著藍（lán）色工服，黑框眼鏡裏，龍小平的眼神堅定……

“一次任務操作下來，就得花上大半天時間。不（bú）僅要心細，還得有耐心，得踏踏實實地幹”，龍小平說，車工的（de）活細不細，全在工件上，一眼就看得（dé）出。

作為車工領域的高級（jí）技師，他長期紮根超大、極（jí）限軸類鑄鍛件精深加工領域，國內首支CAP1400超（chāo）大型核電半速轉軸、300MW火電（diàn）發電機轉子等經他之手生產下線。

“從事精加工，選擇刀具是第一步”，龍小平說，加工產品時，工件在車床做軸線旋轉運動，刀具（jù）通過（guò）直線運動或者曲線運（yùn）動實現（xiàn）產品加工成（chéng）型。選擇刀具，龍小平有自己的理解。“先看適配（pèi）性，通過（guò）仔細分析圖紙，判斷轉軸材料的特性。進而，考（kǎo）慮刀具（jù）的更（gèng）換頻率（lǜ）、成本。還要綜合考（kǎo）慮加工周（zhōu）期和（hé）精（jīng）度等要求”，龍小平介紹（shào），隻有刀（dāo）具完全適配轉軸材料（liào）加工要求，才能保證加工精度。

2014年（nián），龍小平所在班組接到國內首件CAP1400核電轉軸攻堅任務（wù），一（yī）道難題擺在眼前（qián）：轉軸長18米、重達（dá）264噸，直徑卻隻有（yǒu）1.9米。工件合金含量（liàng）高，普通刀具（jù）去車，會導致變形。怎麽辦？為選出合適的刀具，龍小平仔細尋找適配度更高的（de）刀具。工作室的櫃子翻了一遍又一遍，幾經考量，終於選出了（le）最佳的那一個。

可要是沒有合適的怎麽辦？記者把問題拋給龍小平，他的答（dá）案（àn）是：那（nà）就自（zì）己動手磨製一（yī）個。國機重裝生產（chǎn）大型發電裝備，許多（duō）時候遇到“首次”生產的產品，市場上找（zhǎo）不到合適（shì）的刀具，他就帶領徒弟們動手為產品量身（shēn）打造專（zhuān）屬刀具，龍小平（píng）說磨刀具是車（chē）工不能丟的本領。

操作刀具（jù），更需（xū）精工（gōng）細作。“要夠穩、夠（gòu）準、夠精細（xì），才能在關鍵時刻頂得上（shàng）去”，龍（lóng）小平說，要想讓加工出（chū）的轉軸圓潤光滑，操作者必須熟練、精確地掌控刀具切削力度，實現0.01毫（háo）米以內的精深加工。

要說如何更精細，龍小平的辦法是精準確（què）定走刀量、吃刀量、切削速度。“無論是粗車，還是半精車、精車，操作機床（chuáng）時，要把自己全身（shēn）心投入操作（zuò），還要充分（fèn）考慮各類因素，靈活操（cāo）作。”龍小平說。

在進行浙江長龍山抽水蓄能電站轉子中心體的生產時，龍小（xiǎo）平探索出間斷切削的方法，精準選擇抗衝擊的刀具，實現產品精加工。“轉子中（zhōng）心體是發電機（jī）組最核心、機械受力（lì）最大的（de）關鍵（jiàn）部件，結構形狀複雜”，對於這一類產品攻（gōng）關，龍小平始終把精準擺在首要位置。

1988年（nián），剛剛走上工（gōng）作崗位的龍小平充滿對機械加工的熱情，跟著師傅學，又到技術學校學，還在（zài）實踐中幹。僅用一年，他便開始獨立操作，三年後就成長為車間（jiān）主力。從接（jiē）觸第一個（gè）冶金軋（zhá）機的大項目到承擔一個個急難（nán）任務，再到如今承擔越來越多大型裝備項目，龍小平也（yě）開始帶（dài）起（qǐ）徒弟。

“現在還要重點攻克哪（nǎ）些難題？”徒弟蔡天（tiān）潮曾這樣問他。“數字時代，得抓緊學習數控編程，跟上（shàng）時代”，龍小平說，我們要（yào）守正創新，不斷錘煉磨製刀具等基本功。

《 人民日報 》( 2023年04月（yuè）11日 06 版)