帶你走進南京廣州等地的無人CNC工廠

廣東長盈精密（mì）技術有限公司大朗分公司偌大的CNC車間內將空無一人，智能化工業機器（qì）人正不知疲倦地進行重複作業。在這裏，所有（yǒu）的工序都由計算機控製的機器人、CNC設（shè）備（bèi）、無人運輸小車和（hé）自動化（huà）倉庫設備來（lái）操作（zuò），技術（shù）人（rén）員則悠閑地坐在計算機（jī）旁，通過中央（yāng）控製係統實時監控著車間的生產信息（xī）。
這（zhè）是一幅未來的“無人工廠”生產圖（tú）景（jǐng），在不久的將來，這家號稱是東莞首（shǒu）家“無人工廠”的項目將揭開其神秘的麵紗（shā）。它將呈現未來東莞（wǎn）先進工廠的場景：每個生產環節清晰可見，整個車間悄然高效地（dì）運轉，工業機器人與其他自動化設（shè）備不僅彼此協作，還與遍布全球的員工、顧客和客戶（hù）以及智能分析動（dòng）態係統進行（háng）協作……
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車間（jiān）的革（gé）命
在長盈（yíng）精密總經理助理羅衛強（qiáng）的帶領下，記者走進這（zhè）家此前十分（fèn）低調的企業，探尋“無人工廠”密碼。
在（zài）長盈精（jīng）密的整個生產鏈條中，大朗工廠（chǎng）的（de）職責是（shì）CNC環節（CNC即（jí）數（shù）控機床）。走進CNC車間，機器的轟鳴聲傳來。從二樓走廊往下看，由上（shàng）千（qiān）台設備組成的CNC車（chē）間顯得十分壯觀。這裏就像（xiàng）一個偌大的火車站，一排排的CNC設備（bèi）就像是停靠的列車，而那些在車間走動的工人，像是火車停站後忙碌的列車員。許多（duō）人在參（cān）觀完這裏後，主動要求合影留念。
在機器的轟鳴聲中，羅衛強提高分貝大（dà）聲說：“兩年後，這裏就將發生顛覆性的變化了，幾乎（hū）所有（yǒu）工人都將離開（kāi），被安排（pái）到長盈精密的其他崗（gǎng）位上，而這裏將實現無人化。”
何樹光來自四川，他在（zài）東（dōng）莞（wǎn）的流水線上已經工作了十（shí）幾年，去年來（lái）到長盈精密大朗工廠，進入CNC生產（chǎn）一部，靠著自己的雙（shuāng）手，何樹光養活了一家人。而兩（liǎng）年（nián）以（yǐ）後，何樹光或（huò）許不得不離開這個工作崗位了。原因（yīn）很簡（jiǎn）單（dān），“無（wú）人（rén）工（gōng）廠”打造完畢後，這裏的工人數（shù）量將由現在的2300多人降到（dào）不足200人。
在這（zhè）個工廠裏，打造東莞首個“無人工廠”的試驗已經於半年（nián）前正（zhèng）式啟動。在項目（mù）現場，幾名工程師熟（shú）練地操（cāo）作著，一個個機械（xiè）手正在安裝（zhuāng）調試之中。長盈精密總經（jīng）理任項生向東莞日報記者介紹，“現在有68台（tái）監控設備已經在進行試驗，多台生產（chǎn）線也（yě）已（yǐ）經在（zài）進行測試，所有的機械手臂（bì）將由軟件係（xì）統遠（yuǎn）程控製。”
目前（qián），長盈精密的（de）“無人工廠”建設還處於（yú）初步階段，東莞日報記者在采訪中發現，這裏尚無“無人”工廠的直觀（guān）感受，但是按照公司規劃（huá）的路線，隨著工業機器人的投（tóu）入，替換生產線上的工人，無人工廠將逐步成（chéng）型，其未來雛形已經輪廓清晰。
工（gōng）人被解放
現在，當你走進長盈（yíng）精密的CNC車間，還能看見生產線上（shàng）忙碌的工人；而兩（liǎng）年後，你的視野範圍內可能就隻剩下自動（dòng）運轉的機（jī）器，在擁擠（jǐ）的廠房中默（mò）默地轟鳴。
在不久的將來，長盈精密大朗工廠CNC生（shēng）產一（yī）部要生產一批胚料，在原材料（liào）供應環節，不需要工人拉著拖板車四處轉（zhuǎn），機械手會自動將原料放在物流車上。這輛物流車上安裝著自動化識別和感應裝置，程序員事先已（yǐ）經對物流車進行了編程，物流車接到指令（lìng）後，根據事先編好的程序，順利抵達了指（zhǐ）定生產線。
物流車（chē）抵達指定生產線後，再按照編好的程序，將原料（liào）交給CNC設備上的機器（qì）人，它順利完成了（le）自己的階段性任務，轉而去（qù）執行下一道命令。
接下來就是加工環節，每台CNC設備上都安裝了機械手，這些機（jī）械手（shǒu）替代了（le）之前（qián）的工人，將他們徹底解放（fàng）了出來（lái）。
羅衛強介紹，在加工（gōng）環節（jiē），這些形態（tài）各（gè）異的機械手，分別負責某個夾（jiá）位。“一個夾位處理好後，自（zì）動轉到另一個夾位，機械手就這樣自動進行處理。”為了能提高準確度，長盈精密還在進行方案（àn）的設計，“其中一個解決方案是，利用無阻力滑（huá）軌，機器人在上麵滑來滑去，以此來完成生產工序。”
依（yī）靠著這些機械手，上料和下料也（yě）變得十分簡單，機械手接（jiē）到指令後，就會按照標準化程序（xù）進行作業，品質可以得到充分的保障。
經過標準化（huà）的生產流程，一批原料就（jiù）這樣出產了，物流車接到（dào）指令後，又（yòu）迅速來到生產線的尾部，滿載（zǎi）著一批胚料，進入下一（yī）道生產工序。
從物料到生產到運輸，利用信（xìn）息化手段進行跟蹤，從加工、物流、傳輸（shū）、檢測，全都是（shì）自動化，真正能達到無人生產（chǎn）的狀態。”羅衛強說。在運用了人工（gōng）智（zhì）能的無人工廠中，所有工（gōng）作都（dōu）由計算機控製的機器人（rén）、CNC設備、無（wú）人（rén）運輸小（xiǎo）車和（hé）自動化倉庫設備來實現，人不直接參（cān）加工作。工人成為了“指（zhǐ）揮員”和“醫生”，白天，工廠內隻有少數工（gōng）作人（rén）員做（zuò）一些核查，修改一些指令；夜裏，隻留兩三名監視員即可。
對於普通工人來講，CNC車間的工作環境並不盡如人意。不僅要每天忍（rěn）受機器的轟鳴（míng）聲，而且這裏又悶（mèn）又熱，各種（zhǒng）氣味混（hún）雜在一起，容（róng）易對工人的身體造成損害。實現“無人化”後，工人將從這裏轉移到（dào）工作輕鬆的生產線，這也是像何樹光這樣的工人希望看到的（de）情景。
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現在（zài），長盈精密的“無人工廠”項目由一個（gè）智能自動（dòng）化團隊負責（zé），這個團隊由50多名技術精英組成。“無人工廠”打造完畢後，需要招募的工人主要（yào）就是技術人員，其中包括（kuò）機器的維修和程序員等。
其實，東莞“無人工廠（chǎng）”的（de）開建，在全國也具有標本意義。鑒於“無人工廠”將對行業、社會產生深刻（kè）影響，有人已經呼（hū）籲從政策和心理層麵做好準備，迎接“無人工（gōng）廠”時代的到來。東莞在探索當地村民與“無人（rén）工廠”實現共生共榮先行一步。

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